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在以往的蒸汽管道設計中，管道的熱脹冷縮通暢采用管道自然補償以及波紋管補償的形式加以吸收。由于管廊上管道數量多受力復雜，自然補償與波紋管補償所產生的巨大內壓推理與彈性力會對整個管廊產生很大的推力，影響整個管道系統的安全運行。解決這一問題的方法是增加土建工程量，增加固定支柱的尺寸。但是由于波紋補償器的使用壽命，產品質量及安裝精度等原因，管道經常出現腐蝕、供起、泄漏和爆裂等問題，導致設備安全事故。自然補償形式雖然安全性好，推力大。但是補償量少，而且每隔幾十米就需要繞一圈，導致管線數量增加，不僅浪費材料，還增加了管理的沿程阻力，降低了管道的使用性能，增加了運行成本，而旋轉補償的出現使得管廊上的管道的布置設計有了新的理念。
1 旋轉補償器的原理和布置方式
 旋轉補償器的結構
  除了采取傳統的換面密封機構外，端面密封采用高強度剛柔復合密封材料，在管道介質壓力增大時，內部倒掛機構可以巧妙利用管帶內部端面密封所具有的解壓力越高密封效果越好的特點。因為當介質壓力1.5MPa以下時，彎管中盲板受到的拉力較小。環(huán)面密封起主導作用；而當壓力超過0.5MPa時，端面密封逐漸壓緊，從而所有壓力逐漸由環(huán)面承壓轉向端面承壓，環(huán)面密封只起到雙保險作用。

旋轉補償器的應用效果
 旋轉補償器具有補償距離長、安全性好、壓降小等優(yōu)勢，適宜設置在系統管廊或從電廠長距離輸送線路上。與傳統補償方式相比，旋轉補償器的設計理念發(fā)生了較大的變化；有軸向補償變?yōu)樾D補償。由于補償量提高了5~10倍，大幅度減小了彎頭的使用數量，管道的當量長度相應大幅減小，從而減少了蒸汽管道的壓降和溫降，項目建設的一次性投資及長期運行維護成本明顯減少，產生了良好的經濟效益和社會效益。